Ermöglicht den automatischen Verkehr eines Zuges zwischen zwei Endbahnhöfen. Da der Fahrbetrieb mit Gleichstrom erfolgt, ist kein Betrieb mit Wechselstrom- (Märklin) und Digital-Lokomotiven möglich.
- Einfachster Anschluss (nur 4 Kabel)
- keinerlei Schaltkontakte erforderlich
- der Standort des Zuges wird über eingebaute Gleisbesetztmelder erkannt
- aktuelle Betriebszustände werden über 4 LEDs angezeigt
- langsames Anfahren und Bremsen
- Aufenthaltszeiten für beide Endbahnhöfe separat einstellbar
- integrierte Lichtsignalsteuerung mit weichem Signalbildwechsel, wie beim Vorbild
- umschaltbar zwischen Halb- und Vollautomatik
- bei Halbautomatik können die Züge über Taster manuell gestartet werden.
- kein Regeltrafo nötig,
- Anschluss erfolgt direkt an 10-16 V Gleich- oder Wechselspannung.
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